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Navigation aérienne

Fiche d'accompagnement de la vidéo

Navigation aérienne : la radionavigation


Préambule

Avant de visualiser cette animation, il peut être utile de voir ou revoir : "Météo aérienne : la formation des nuages."

1. De quoi s’agit-il ?

La navigation aérienne est un des aspects les plus anciens de l’aviation. La navigation à vue peut convenir pour des vols courts, à faible altitude, au dessus des terres et par beau temps. Mais comment faire, quand ces conditions ne sont pas réunies ?

Les constructeurs ont rapidement mis au point la radionavigation. Il s’agit de systèmes permettant de se repérer par radio par rapport à des balises au sol. La position des balises étant connue, l’appareil est capable de déterminer l’angle de la droite qui le relie à la balise et d’en déduire sa position probable.

Ce problème a été abordé dès les années 30 et amélioré sans cesse depuis.

Dans cette animation, nous présentons le système le plus couramment utilisé, encore aujourd’hui : le VOR (VHF Omnidirectional Radio Range). Nous détaillons comment à l’aide d’un récepteur ou plusieurs récepteurs radio spécialisés, le pilote peut suivre une route, prendre des repères ou se situer avec précision.

D’autres procédures sont présentées, plus anciennes comme l’utilisation de l’ADF (Automatic Direction Finder) ou de secours comme l’appel radio à la tour.

2. Repères utiles et précisions

Principe de la radionavigation à l’aide du VOR : des balises sont installées sur l’ensemble du territoire. Chaque balise émet sur une fréquence propre. Ayant réglé le récepteur sur cette fréquence, le pilote peut, à l’aide de l’instrument installé sur son tableau de bord, déterminer l’angle entre le Nord et la droite qui le relie à la balise. Il sait dès lors sur quelle droite il se trouve. L’instrument lui indique aussi s’il s’approche ou s’éloigne de la balise. Il sait alors sur quelle portion de droite il se trouve.

3. Pour aller plus loin

La radionavigation a rendu possibles les voyages aériens. Aujourd’hui, des instruments encore plus perfectionnés sont à disposition du pilote, ce sont les nouveaux outils de navigation .

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