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Chevronné ou amateur, chaque pilote doit préparer un dossier moins d’une heure avant son départ. Pour cela, il a à sa disposition, des cartes météo, un répondeur météo, une station radio et aussi des informations régulières édités par Météo France pour les pilotes. La météo évolue parfois en cours de vol. Il peut alors consulter en vol tours de contrôle ou répondeurs locaux.
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