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Après avoir repris les méthodes traditionnelles mais limitées de la marine, la radionavigation a été mise au point dès la fin des années 30. Grâce à des balises au sol qui émettent chacune sur une fréquence radio propre et à un récepteur embarqué dans l’avion, le pilote peut déterminer l’angle de droite qui relie l’avion à la balise et même parfois la distance entre l’avion et la balise.
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